Bunlar, sadece EQS’deki büyük ekranlar değil. Mercedes’in hiper ekranları tüm dijital ekosistemi yönetmek için kullanılıyor.
Mercedes’in yeni MBUX hiper ekranları, teknolojiden korkanlarla dalga geçen şekilde giderek büyüyen araç içi ekranlara sahip: “Sırada ne var? Tüm ön konsol dokunmatik ekranla mı dolacak?” Evet, öyle. Elbette bundan daha fazlası da var. Daha büyüğün daha iyi olduğu bir dünyada Mercedes bu büyük ekranları kullanmaktan son derece gurur
duyuyor. 141 santimetre genişliğinde. Teknik olarak tek bir kavisli cam panel içerisine üç adet ekranı sığdırıyor. Mesele sadece boyutlar da değil; Mercedes bununla ilgili bazı önemli teknik detaylar veriyor: Sekiz çekirdekli işlemci ve 24
GB RAM ile hızlı bilgisayardan geride kakmıyor. Ayrıca sizin girdilerinize hemen yanıt verecek süper hassas dokunsal aktüatörler var.
Hiper ekranların gelişimine dijital ekosistemin genişlemesi öncülük yapıyor. Temel olarak bu yeni versiyon MBUX’un sadece bir medya oynatıcısı ve navigasyon sisteminden çok daha fazlası olduğunu söyleyebiliriz. Yapay zeka ile alışkanlıklarınızı öğreniyor; her gün aynı yere gidiyorsanız bunu önceden rotanıza ekliyor ve trafik varsa sizi uyarıyor. Belli bir zamanda birini arıyorsanız bir dahaki sefere arama yapmak için öneride bulunuyor. Tüm bu detaylar MBUX sistemiyle
uyum içerisin de çalışıyor. Tüm bunlar aktif bir Mercedes Me hesabıyla yönetiliyor. Bir PIN numarası giriliyor ya da
dokunmatik alana parmak izi giriliyor; isterseniz de kameralarla yüz tanıma yapabiliyorsunuz.
Böylece sizin tercihleriniz hemen yükleniyor. Sisteme boyunuzu dahi söyleyebilirsiniz ve sizin için oturma pozisyonunu hemen ayarlayacaktır. Daha önce denediğimiz S-Sınıfı’nda tamamen yanlış hissettirse de, EQS demo aracında
gayet iyiydi. Hiper ekranlar yolcu için sunulan ekranla eşsiz özelliklere sahip. koltuk boş olduğunda bir ekran koruyucu yer alıyor ama ekran kullanıldığında da sürücünün dikkatini dağıtmayacak ayrı bir sisteme sahip. Bir internet
tarayıcısına sahip ve burada YouTube videolarını da oynatabiliyorsunuz. Araç sürücü koltuğundan hareket halinde bunu izlediğinizi gördüğünüzde potansiyel dikkat dağılmalarını önlemek için parlaklığı kısıyor.
Ucuz değil. Hiper ekran EQS için 7995 sterlinden opsiyon olarak sunuluyor ve bunu alacağınız aracın minimum fiyatı 100 bin sterlin kadar.
IMAX TARZI
NASIL ÇALIŞIYOR?
RAHATINIZA BAKIN
Koltuk ayarlarını kaydırarak yapın. EQS’ye boyunuzu söyleyin ve sizin için otomatil ayar yapsın.
SİZİ DÜŞÜNÜYOR
Yeni ehliyet aldınız ve 100 bin sterlinlik elektrikli aracın direksiyonuna mı geçtiniz? Acemi Sürücü Modu Sport modunu kapatıyor, güzü azaltıyor ve maksimum hızı 120 km/s ile sınırlıyor.
TADINI ÇIKARIN
Yolcu tarafındaki ekran koltuk dolu olduğunda açılıyor. Sürücüyü rahatsız etmeden video dahi izleyebilirsiniz.
İşe yarıyor mu?
Evet. Ama değer mi? Bundan tam olarak emin değiliz. ‘Standart’ My MBUX sistemi, hiper ekranların yaptıklarının yüzde 90’ını portre ekranla yapıyor. Yeni sistem daha akıllı olabilir ama biraz gereksiz gibi görünüyor.
