Motor farkı
Range Rover Evoque, yeni 1.5 litre, 3 silindirli, turbo beslemeli ve benzinli motoru ile vergi avantajı
sunuyor. Sadece önden çekişli ve 8 ileri otomatik şanzımanlı olarak satılan Evoque, modern tasarımı
ve teknolojik yenilikleri ile dikkat çekiyor.
Range Rover Evoque, yenilenmesinin ardından ağabeyi Velar’a benzer bir tasarıma kavuştu. Motor seçenekleri
konusunda yenilenmeye giden Evoque’de sadece benzinli motor seçenekleri bulunuyor. 1.5 lt benzinli ve 1.5 Hybrid motor seçenekleri bulunan Eveque, vergi avantajı sunması açısından bu motorlarla sunuluyor.
Range Rover Evoque, Premium C-SUV sınıfında güçlü oyuncularla mücadele ediyor. Sınıfındaki rakipleri kadar
gösterişli ve teknolojik anlamda başarılı olan Evoque’un 1.5 lt motorlu versiyonunu test ettik.
Evoque’un ikinci nesli ilk neslinden çok farklı değil. Yeni far ve panjurla başlayan değişiklik ön tamponla devam
ediyor. LED far grubunda kayar sinyaller dikkat çekiyor. Ön tamponun tasarımında bıçak şeklindeki çizgiler araca sportif
bir hava kazandırıyor .
Yan kısımda Range Rover Evoque’un coupe SUV tasarımı rakiplerine oranla farklı görünmesini sağlıyor. 20 inçlik
jantlar şık ve sportif tasarımı destekliyor. Kapı kolları Velar gibi gizli kollar kıllanılarak güncellenmiş. Arka kısımda
bagaj kapağının ve stopların değiştiği ilk olarak dikkat çekiyor. Yeni tip stop grubunda da sinyaller kayar tipli. Arka
tampondaki difizörünn sağ ve sol tarafında bulunan egzoz çıkışları sportif görünümü destekliyor ama içlerinde son
susturucu olmamamsı ise sadece görsel açıdan sportiflik sunuyor.
Range Rover Evoque’un iç mekanında değişiklikler göze çarpıyor. Yeni tip direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli
ilk dikkat çeken detay. Gösterge paneli kişiselleştirilerek sürücünün istediği şekilde verileri sunuyor. Orta konsolda
bulunan 10 inçlik multimedya ekranı normalde kokpitin şeklinde yatık duruyor. Marşa bastığınızda ise ekranın üstü
kalkarak sürücünün rahat görmesi sağlanıyor. Klimanın kontrol panelinde bulunan dijital ekranda da otomobilin
birçok verileri bulunuyor. Pivi Pro Bilgi-Eğlence Sistemi ile donatılan Range Rover Evoque’da ayrıca Apple CarPlay ile aynı anda iki telefonu eşleştirebilen bluetooth teknolojisi standart olarak sunuluyor.
Elektrikli ön koltuklar konfor konusunda sorunsuz. Sürücü koltuğu ve direksiyon sistemi hafızalı bu sayede marşa
bastığınızda sürücü koltuğu ve direksiyon sürücünün daha önce belirlediği seviyeye geliyor. Arka koltuklar diz ve baş
mesafesi sunuyor. 40/20/40 oranına yatırılan arka koltuklar farklı uzunluklarda malzeme taşmanızı sağlıyor.
Range Rover Evoque’da kullanılan 3 silindirli turbo beslemeli benzinli motoru ekonomik kullanım sunarken performans
anlamında da beklentileri karşılıyor. 1497 cc hacmindeki motor 8 ileri otomatik şanzımanla sunuluyor. Önden çekişli
olan Evoque’un motoru 160 HP güce 260 Nm torka sahip. Aracın maksimum hızı 199 km/s ve 0-100 km/s hızlanma
değeri 10.3 saniye. Ortalama yakıt tüketim değeri ise 7.9 lt/100 km.
