EN BAŞINDAN İTİBAREN KULLANICILAR DÜŞÜNÜLDÜ
Bu aracı bir dizi gönüllü insan şekillendirdi. 15 binin üzerinde katılımcı beyaz yerine siyahı seçti; dayanıklı kaplamayı tercih
etti ve düz tasarım konusunda hiçbir endişe duymadı. 300 km civarındaki menzili ve performansı yeterli buldular. Aracın 0-100 km/s hızlanması 9 saniye civarında ve 140 km/s hıza ulaşıyor. Bakımları, bağımsız servis partnerleri veya fabrika
destekli ‘kendi kendine yap’ mantığıyla gerçekleştirilecek. 54 kWs bataryalar, tamamen garanti altında ve maksimum 75 kW güç ile birlikte yüzde 5’ten yüzde 80’e 35 dakikada şarj olabiliyorlar
Peki 248 güneş paneli denklemin neresinde? Thomas Hausch, ortadaki ekranda aracı kuş bakışı gösteriyor ve buradaki şarj durumunu anlatıyor: “Yaz aylarında paneller menzili üç katından fazla artırarak 1000 km’ye çıkarabilecek. Sion güneşli bir alana park edildiğinde bir haftada ekstra 400 km menzil elde edebilecek.” Yani günde 30-35 kilometre diyebiliriz.
TEKNOLOJİK ÖZELLİKLERE SAHİP
Sono akıllı araç paylaşım hizmetlerini de tasarladı. Uygulama ile araca bağlanarak, ödemeler yapmak ve kişisel bilgilerle
entegrasyonu sağlamak mümkün. Opsiyonlar arasında direkt kiralama, araç havuzu ve sürüş paylaşımı var. Her şey planlara göre giderse, her araç ortalama 12 kullanıcıyı çekecek ve kişi başında kullanım maliyeti yüzde 85 azalacak; ayrıca her aracın kullanımı yüzde 150 artacak. 2025’e gelindi
bu strateji yıllık 295 milyon euro iş hacmi sağlayacak. Ek gelir patentli güneş panelleri olacak ve bunlar tekneler,
kamyonlar, trenler ve karavanlarda kullanılabilecek. Sion vergiler dahil 25 bin 500 eurodan satılacak.
Hausch neşeli bir şekilde anlatmaya devam ediyor: “Bizim paneldeki özel hücrelerimiz, cama göre üçte iki oranında
daha hafif. Farklı polimer kaplama aşınma karşısında harika bir koruma sağlıyor. Darbe durumunda parçalanma olmuyor; sadece göçük veya ezilme oluyor.
Daha da iyisi, bizim konseptimiz konvansiyonel ürünlerdeki 20 dakikalık süreye göre daha kısa, 30 saniyelik üretim döngüsüyle maliyeti ciddi oranda azaltıyor. Buna dört kat fazla verimliliği de ekleyin ve ortaya harika bir sonuç çıkıyor.” Sion tamamen farklı bir tarz sunuyor. Acaba birileri onları izleyecek mi veya bu konsept kabul görecek mi? Şimdiye kadar öğrendiklerimize göre Sono ve tutkulu Sion, son derece sağlam bir temele sahip.
Sion o kadar çevreci ki içerisinde gerçekten çimenler yetişiyor.
