McLaren, 2027 yılında Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) kapsamında Le Mans 24 Saat yarışına yeniden katılacağını resmen duyurdu. İngiliz otomobil üreticisi, 1995 yılında F1 GTR ile kazandığı efsanevi zaferin 30. yılında yeniden zirveye oynamaya hazırlanıyor.
Zak Brown: “Geri Döndük.”
Kısa ama dikkat çekici açıklamasında McLaren şu ifadeleri kullandı:
“1995. Efsanevi Le Mans zaferi. Triple Crown onuru. Dünya dayanıklılık sahnesine iz bırakmaya hazırız. Hypercar. 2027 Dünya Dayanıklılık Şampiyonası. Zak Brown: Geri döndük.”
CEO Zak Brown’un liderliğinde geliştirilen bu strateji, McLaren’in uzun süredir sinyalini verdiği dönüş planlarının resmileştiğini gösteriyor. Brown, geçtiğimiz yıldan bu yana WEC prototip programına dair ipuçları vermişti.
McLaren, LMDh ile Geri Dönüyor
McLaren’in WEC’e dönüşü, LMDh prototip sınıfıyla gerçekleşecek. Marka, bu projede İtalyan şasi üreticisi Dallara ile ortaklık kurdu. Dallara daha önce Cadillac V-Series.R ve BMW M Hybrid V8 projelerinde de rol almıştı. Yeni McLaren prototipinde, 2022’de tanıtılan Artura modelinden tanıdık 120 derecelik çift turbo V6 motor mimarisinin kullanılması bekleniyor.
Le Mans Tarihinde İddialı Bir Sayfa
McLaren, Le Mans’ta ilk kez yarıştığı 1995 yılında F1 GTR ile genel klasman zaferi kazanarak büyük bir sürprize imza atmıştı. Ardından 1996’da dördüncü, 1997 ve 1998’de ise uzun şasili versiyonlarla ikinci ve dördüncü sırada finiş görmüştü.
Marka, 2024 yılında WEC’in LMGT3 sınıfında 720S GT3 Evo ile pistlere dönüş yapmıştı. 2027 ile birlikte McLaren, Hypercar sınıfında yarışan 11. üretici olacak. Halihazırdaki sekiz üreticiye, 2026’da Genesis ve 2027’de Ford da eklenecek.
WEC ve Le Mans’a Yeniden Heyecan Getirecek
McLaren’in dönüşü, dayanıklılık yarışlarına ilginin arttığı bir döneme denk geliyor. Acura ve Lamborghini’nin IMSA GTP sınıfındaki LMDh projeleri ve Le Mans 24 Saat yarışına artan üretici katılımı, bu dönüşün zamanlamasını daha da anlamlı kılıyor.
McLaren’in efsanevi 1995 zaferini kazanan aracı – JJ Lehto, Yannick Dalmas ve Masanori Sekiya’nın pilotajındaki Kokusai Kaihatsu F1 GTR – şu anda Le Mans Müzesi’nde sergileniyor ve bu yılki yarışta 30. yıl anısına özel olarak öne çıkarılacak.
