Haberler

Hyundai, Avrupa’da Elektrikli Araç Satışlarını İkiye Katlamayı Hedefliyor

Hyundai, Avrupa Birliği’nin 2025 yılında yürürlüğe girecek olan daha sıkı karbon emisyonu standartlarına uyum sağlamak için Avrupa’daki elektrikli araç satışlarını ikiye katlamayı planlıyor. 2024 yılında Avrupa’da yaklaşık 68.279 adet elektrikli araç satan Hyundai, bu rakamı 140.000’e çıkarmayı hedefliyor. Geçtiğimiz yıl Hyundai’nin Avrupa’daki elektrikli araç satışları %15 düşüş göstermişti. Bu düşüş, Almanya’nın elektrikli araç teşviklerini kaldırması nedeniyle ülkedeki Hyundai elektrikli satışlarının %41 oranında azalmasına bağlanıyor.

Hyundai, toplam satışlarının %11’ini elektrikli modellerin oluşturduğu 2024 yılına kıyasla, 2025 yılında bu oranı %20’nin üzerine çıkarmayı planlıyor. Bu oran, emisyon standartlarına uyum sağlayabilmek için otomotiv üreticilerinin ulaşması gereken minimum elektrikli payı olarak belirtiliyor.

Elektrikli Araç Satışlarını Artıracak Modeller

Hyundai’nin Avrupa’daki EV satışlarını artırma stratejisi, özellikle düşük maliyetli yeni elektrikli mini modeli Inster’e dayanıyor. 23.900 Euro başlangıç fiyatına sahip olan Inster, Almanya’da aylık 199 Euro taksitle, peşinatsız olarak sunuluyor.

Bunun yanı sıra Hyundai, büyük elektrikli SUV modeli Ioniq 9’u da 2025 yılında Avrupa’da satışa sunacak. 110 kWh batarya kapasitesine sahip bu model, WLTP ölçümlerine göre 620 km menzil sunacak.

Hyundai’nin en çok satan elektrikli modeli Kona olurken, Ioniq 5 ve Ioniq 6 modelleri de satış listelerinde üst sıralarda yer aldı. Hyundai’nin premium markası Genesis ise 2025 itibarıyla Avrupa’da tamamen elektrikli modellere geçiş yaparak, markanın toplam karbon emisyonunu azaltma stratejisine katkıda bulunacak.

Avrupa’daki Zorluklar ve Emisyon Standartları

Avrupa otomotiv üreticileri, 2025 yılında yürürlüğe girecek yeni emisyon standartları nedeniyle zorlu bir süreçle karşı karşıya. Mevcut düzenlemeler, karbon salınımını 2021 seviyesine kıyasla %15 azaltmayı zorunlu kılıyor. Bu hedefe ulaşamayan üreticiler, gram başına 95 Euro ceza ödemek zorunda kalacak.

Renault ve Volkswagen gibi büyük otomotiv üreticileri, karşılaşabilecekleri cezalar nedeniyle düzenlemelerde esneklik talep ediyor. Hyundai ise daha fazla EV satışı yaparak bu cezaları önlemeyi amaçlıyor.

Hyundai’nin Avrupa pazarında nasıl bir performans sergileyeceği merakla beklenirken, uygun fiyatlı Inster ve uzun menzilli Ioniq 9 gibi modellerin satışları artırması bekleniyor.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu