Polestar yeni sınırlı üretim modeli Polestar 2 BST edition 270 için orijinal ekipman olarak Pirelli P Zero lastikleri seçti. Polestar 2’nin bugüne dek tasarlanan en yüksek performanslı versiyonu olan sportif karakterli elektrikli ‘fastback’ modelin spesifik özelliklerine yanıt vermek için 245/35R21 ölçülü bir UHP lastik geliştirildi. Pirelli, lastik performansının yanı sıra her noktada güvenlikten ödün vermeden bir elektrikli otomobilin tipik özelliklerini iyileştirmek gibi üretici beklentilerine yanıt olarak yüksek ağırlık endeksli ve yanağında HL işaretli bir P Zero Elect lastik geliştirdi. Bu P Zero lastik, Avrupa lastik etiketinde ıslak zeminde frenleme performansıyla en yüksek puanla değerlendirilmiş bulunuyor.
Elect teknolojisi nedir?
Pirelli’nin Elect işareti, bu P Zero lastiğin içerdiği teknolojilerin Polestar 2 BST edition 270 gibi bataryalı otomobillerin benzersiz özelliklerini bütünlemek için geliştirildiğini gösteriyor. Yola aktarılan 680 Nm torku kontrol etmek için özel olarak tasarlanan bir sırt hamuruna sahip olan lastik zemini anında kavrarken patinaj nedeniyle oluşabilecek aşınmayı sınırlı tutuyor. Dönme direncinin azaltılmasıyla bataryaların ömrü uzatılıyor; böylece aracın menzili artırılırken güçlendirilmiş yapı bataryaların ağırlığını destekliyor. Pirelli’nin, lastiğin içindeki özel bir sünger sayesinde sesi azaltan Gürültü Engelleme Sistemi (PNCS) teknolojisi de elektrikli otomobillerin tipik sessizliğinden ödün vermemek için yol gürültüsünün düşük tutulmasını sağlıyor.
Polestar 2 BST edition 270 için geliştirilen orijinal ekipman lastik, Pirelli’nin elektrikli araçlara odaklı İsveçli otomotiv üreticisiyle iş birliğinde yeni bir sayfa açıyor. Serinin ilk otomobili olan ve orijinal ekipman olarak P Zero ile sunulan Polestar 1 aynı zamanda Elect işaretli Pirelli lastikleriyle donatılan ilk otomobiller arasında yer alıyor. Geliştirme süreçlerini iyileştiren ve hızlandıran modern sanal tasarım tekniklerinden yararlanan iki marka, geleceğe yönelik yeni projelerde birlikte çalışmaya devam ediyor.
