Audi yeni bir limitli modele daha imza attı. Markanın ikonik modeli TT Coupe’nin 25 yıllık başarı hikayesini sadece 100 adetle sınırlı, çok özel ve yüksek performansa sahip Audi TT RS Coupé Iconic Edition2 modeliyle kutluyor.
İlk olarak 1998 yılında pazara sunulan ve o tarihten bu yana tasarımı ve sürüş performansıyla bir ilham kaynağına dönüşen spor otomobilin RS versiyonu, yine etkileyici performansı ve özellikle de sesiyle dikkat çekiyor.
Eskimeyen tasarımıyla, neredeyse çeyrek asırdır Audi markasının ikonu olan TT, şimdi TT RS Coupe Iconic Edition2 ile geleceğin trendini belirliyor. Yeni model, tipik TT RS özelliklerini korurken, tasarımı ve dinamikleriyle, yeniliklere sahip hızlı bir spor otomobil olduğunu gösteriyor. Audi TT RS Coupe Iconic Edition2, cesaret ve zarafeti temsil eden TT’nin tasarım dilini takip etmesinin yanı sıra, özel iç ve dış detayları, ödüllü beş silindirli motoruyla çok daha dikkat çekici bir kimliğe bürünmüş.
400 HP güç üretiyor
TT RS Coupé Iconic Edition2‘da, Audi Sport’un 400 hp güç üreten ve 480 Nm maksimum tork sağlayan 2.5 TFSI motoru yer alıyor. Motor sporlarında elde edilen sayısız başarı, onu Audi’nin en çekici güç aktarma organlarından biri haline getiriyor. Sayısız motor sporları zaferi ve günlük kullanımda sunduğu güçlü performans, bu beş silindirli motora 2010’dan bu yana art arda tam dokuz kez “Yılın Uluslararası Motoru Ödülü”nü kazandırdı. TT RS’de olduğu gibi, güç 7 vitesli S tronic şanzıman aracılığıyla sürekli dört tekerlekten çekişli quattro sürüşe aktarılıyor. Audi TT RS Coupé Iconic Edition2, 280 km/sa azami hıza ulaşıyor. Kompakt spor otomobil, durma noktasından 100 km/s hıza sadece 3,7 saniyede çıkabiliyor.
Audi TT RS Coupé Iconic Edition2, estetikle ilgili yüksek beklentileri karşılıyor. RS’ye özgü Nardo Grey kaplama, özel modelin ayrıcalıklı ve atletik görünümü için doğru ton olarak belirlenmiş. Bu gri ton ismini, Audi RS modellerinin ilk testlerinin yapıldığı İtalya’daki yarış pisti Pista di Nardó’dan almış.
Yarışçı genlerini taşıyor
Audi TT RS Coupé Iconik Edition2 de bir rüzgar tünelinde geliştirilen Aerokit’ten dinamik bir güç kazanıyor. Motor sporlarından ilham alan ön rüzgarlık; yan kanatçıklar, bir ayırıcı ve kanatlarla ayrılmış yan hava girişlerine sahip. Arka bölümde ise, yan kanatçıklarıyla birlikte sabit bir şekilde yer alan karbon spoiler, sportif bir görünüm sağlarken aerodinamik konseptin bir parçası olarak performansı ve verimliliği destekliyor.
RS’ye özel difüzörün her iki yanında dikey tasarım öğeleri yer alıyor ve tasarım iki çarpıcı, oval şekilli egzoz borusuyla tamamlanıyor. Birçok unsur, özel versiyonun renk felsefesine uygun olarak, parlak siyah renkte kullanılıyor.
TT RS Coupé Iconic Edition2’nin iç tasarımında detaylara gösterilen özen hemen dikkat çekiyor. İç kısımda da aynen dış tasarımda olduğu gibi koyu renk ana motif olmaya devam ediyor. RS spor koltuklar, jet grisi ince Nappa yan panellere ve siyah Alcantara orta panellere ve nergis sarısı petek dikişlere sahip. Özel “Iconic Edition” yazısı, siyah Alcantara üzerine nakışla işlenmiş. Siyah paspaslar sarı renkli RS işlemesiyle tamamlanırken, kapı kol dayanağı ve orta konsol da jet grisi ve aynı Audi sanal kokpitinin siyah kasası gibi nergis sarısı kontrast dikişlerle süslenmiş. Ve vites kolunda numaralı rozet iç tasarımı tamamlayarak, bu özel sürümdeki 100 aracın her birini benzersiz kılıyor.