Porsche, Taycan modeliyle Nürburgring elektrikli araçlarda tur rekorunu kırdı. Tarihinde bu pistte sayısız kez yarış kazanan Porsche markası, bu defa tam elektrikli seri üretim araçlarda Taycan Turbo S ile en hızlı turu.
Taycan attığı tur ile, 2021’de Tesla Model S Plaid’in rekorunu 2 saniye ile geçmeyi başardı. Direksiyonda ise Porsche’nin araç geliştirme pilotu Lars Kern vardı. Kern’in attığı tur 7 dakika 33 saniye oldu. Tesla’dan önceki rekortmen daha eski versiyon Turbo S’in derecesi 7 dakika 42.3 saniyeydi.
Porsche, elektrikli otomobiller kategorisinde Nürburgring’deki yeni rekorun sahibi. Performans kitine sahip Taycan Turbo S, Nürburgring’i 7 dakika 33 saniyede tamamlayarak pisti bugüne kadar en hızlı şekilde geçen ilk seri üretim tamamen elektrikli otomobil oldu.
Taycan, elektrikli araçlar sınıfında rekoru yeniden ele geçirmeyi başardı.
21 inç RS-Spyder tasarım jantların yanı sıra, artık Taycan modeller için de sunulan Pirelli P Zero Corsa spor lastikleri performansı artırdı. Ayrıca yeni Porsche 4D Şasi Kontrolü yazılımı, araç verimliliğini artırdı.
Turbo S modelinin 625 HP’ye çıkan gücü, başarısında önemli bir faktör olarak ön plana çıkıyor. Kalkış Kontrolüyle birlikte ise maksimum güç 761 HP’ye çıkıyor ve bu özellik araca önemli bir avantaj sağlıyor.
