Bir Defender’ın restorasyonu gibi görünebilir ama Grenadier bunu tamamen temiz bir sayfa üzerine tasarladı.
BAŞLANGIÇTA
Tamamen yeni bir araç üretme işini almak zordur. Ama yeni bir otomotiv markasının ilk ürününü yapması daha
zordur. Ayrıca Grenadier hiç elektriklenmemiş. İşin çoğu ise Covid-19 pandemisi sürecinde yapıldı… Ortaya eşsiz bir kombinasyon çıktı. Şirketi mühendislik takımına liderlik eden Oliver Schlipf motive etti.
SIFIRDAN İTİBAREN…
Schlipf, “Sıfırdan başlayarak böyle bir projede yer alma şansı hayatta bir kere gelir” diyor. “Sıfırdan itibaren geliştirdik ve çok havalı bir ürün çıktı.” Grenadier, milyarder sanayici Jim Ratcliffe ile bardaki birkaç arkadaşıyla tasarlandı ve 2017’de
dünyaya duyuruldu. Vizyonuyla birlikte Ineos Automotive’in ilk otomobili merdiven çerçeve şasi ve manuel ayarlanabilen yüksek ve düşük oranlı şanzıman setlerine sahip olmuştu.
EKSTREM KOŞULLAR İÇİN
Ineos, Grenadier’lerin çoğunun ekstrem şartlarda kullanılmasını bekliyor. Bu yüzden servis ve tamir düşünülerek
tasarlandı. Schlipf, “En başından itibaren bu gerekliliklerden biriydi. Müşterilerimiz için mümkün olduğunca basit
tuttuk. Mesela havalı süspansiyon veya bunun gibi havalı şeylerimiz yok.”
GERÇEK 4×4
Bu araç tamamen offroad’da zorlu şartlarla baş edecek şekilde tasarlandı. Schlipf, “4×4’ler arasında referans olmak istiyorduk ama aynı zamanda yolda çok güvenli ve dinamik bir araç olmalıydı” diyor. “Sonuç olarak orta yolu bulduk. Bizim ayarlarımızla oldukça iyi bir paket ortaya çıktı.”
