DACIA JOGGER
Hiç kimse sağlamlık, pratiklik ve yedi koltuklu formülünü karıştırmayı denememişti.
Yeni Skoda, Dacia mı oldu? Çek markası Yeti ve Roomster gibi ilginç araçlar yapmayı bırakıp fiyatlarını uygun alanının dışına çıkarmasından bu yana sektörde böyle bir boşluk açıldı. İşte Dacia Jogger’ın devreye girdiği yer de burası. Bu, yedi yetişkin koltuklu bir aile aracı. Fiyatıyla birçok giriş seviyesi küçük otomobilden daha uygun. Ayrıca Land Rover Discovery’nin tarafında herhangi bir SUV’dan daha fazla yolcu alanı sağlıyor. VW Touran gibi uygun MPV’ler bile yerinde
titriyor olmalı. 188 cm boyunda biri olarak üçüncü sıra koltuğa rahatlıkla sığdım.
Altıncı ve yedinci koltuklar düzgün şekilde katlanmıyor. Ama sökülmeleri kolay ve size eski Logan MCV ile aynı çizgide devasa bir station araç sağlıyor. İkinci sırayı öne doğru aldığınızda, iki metre uzunluğunda ve bir metre genişliğinde bir yükleme alanı oluşuyor. Tam olarak monte monte edilmiş bir Ikea Billy kitaplığını sırt üstü düz bir şekilde yerleştirmeye yetecek kadar alan var. Akıllı modüler tavan çubukları başka bir pratik dokunuş olmuş. Yani biraz MPV, biraz da station otomobil. 200 mm yerden yükseklik ve makul miktarda süspansiyon aralığı ile, çoğu aile SUV’una göre daha zorlu koşullarda daha iyi. Sizi kesinlikle asfaltsız bir otoparkın üzerine veya yaşam tarzı aktiviteleri peşinde koşarken çamurlu bir patikadan yukarıya çıkaracaktır. Aslında Jogger çok güçlü değil. 109 HP ve 200 Nm gücündeki araç yüksüz haldeyken
sadece 1205 kg. Bu da hızlı olmasa da performansın iyi olduğu anlamına geliyor. Yine de araçta yedi kişi ve bir köpek olduğunda durum böyle olmayacaktır. Bu araç için dizel uygun bir seçenek gibi fakat dizel sunma gibi bir plan yok. Yine de 2023’te tam hibrit bir versiyon gelecek ve otomatik vites istiyorsanız tek seçeneğiniz de bu hibrit olacak.
En üst donanımda kör nokta monitörü olsa da, çok fazla güvenlik donanımına sahip değil.
Yumuşak ama şaşırtıcı şekilde iyi çalışan süspansiyonları beğendik. Gövde kontrolü kötü değil ve 1.0 litre üç silindirli motoru zorlasanız da kabin sakin kalmaya devam ediyor. Direksiyon çok hafif değil ve Jogger’ın yüksek yan bölümlerine
karşın rüzgar ciddi bir etki yaratmıyor. Şerit takip asistanı olmadan da rahatlatıcı bir direksiyona sahip.
