Teknolojik makyaj
Seat’ın uzun soluklu modellerinden biri olan Ibiza, makyajın ardından tekrar satışa sunuldu. Ibiza’da yapılan makyaj dış kısımda hafif hissedilse de iç mekanda kendini gösteriyor. Teknolojik anlmada yapılan değişikliler otomobilin rekabet şansını artırıyor.
Seat Ibıza’nın 5’inci nesli makyajlanarak satılmaya başlandı. Otomobilin dış görünümü bu makyajdan çok etkilenmese de iç mekanı değişimini ilk bakışta belli ediyor. Style, Xcellence ve FR donanım paketi ile sunulan Ibiza’da 3 farklı motor seçeneği ile kombine ediliyor. 3 silindirli 1.0 Evo 80 HP (manuel) ve 1.0 EcoTSI 110 HP DSG ile 4 silindirli 1.5 EcoTSI ACT 150 HP DSG benzinli motorlar Ibiza’da görev yapıyor.
Test aracımı olan Ibiza, FR donanım paketine ve 150 HP gücündeki 1.5 lt lik motora sahip. Test otomobilimizin sportif görünümü daha önceki FR donanımlı Ibiza ile aynı özelliklere yakın bir tasarım sunuyor. Daha fazla görüş ve daha düşük enerji tüketimi sağlayan LED teknolojisi standart olarak sunuluyor. EcoLED ve Mercekli Full LED olarak iki farklı seçeneği bulunan ön far teknolojisi aracın dış görünümünün en önemli parçalarından biri olarak öne çıkıyor. FR donanım paketinde Full LED far standart olarak sunuluyor. Alüminyum alaşımlı yeni jant tasarımları aracın dinamik ve sportif duruşunu vurguluyor. FR donanım paketinde 17 inç alüminyum alaşımlı jantlar standart olarak sunuluyor. Test aracımızdaki sportif tasarımlı 18 inçlik jantlar ise opsiyonel donanım paketine dahil.
. Jantların arsından kendini belli eden kırmızı kalipe kaplamaları da opsiyonel pakete yer alıyor. Arkada el yazısı ile yazılan model logosu yeni Seat modellerinde olduğu gibi Ibiza’da da kendini gösteriyor. FR’ın ön tamponu gibi arka tamponu da oldukça sportif tasarıma sahip. Tamponun alt köşelerinde bulunan egzoz uçları sportif görünümü destekliyor. Fakat egzoz uçları sadece görsel açıdan kullanılıyor. Yani egzoz çıkışı tamponun altında başka yerde bulunuyor.
Yenilenen Ibiza’nın iç mekanı daha radikal değişikliklere sahip. Yenilenen sportif direksiyon simidinde FR logosu sportifliği iç mekana yansıtıyor. Nappa deri direksiyon kaplaması da sportif görünümü ve kullanımı destekliyor. Opsiyonel olarak sunulan 10.25 inç dijital gösterge paneli teknolojinin yansıması oluyor. Daha önce orta konsolda hava ızgaralarının alt kısmında bulunan dijital ekran yer değiştirmiş. Orta konsolun üst kısmında bulunan 8.25 inç ekran standart olarak sunuluyor. Test aracımızda kullanılan 9.2 inçlik ekran ise isteğe bağlı olarak seçiliyor. Orta konsolda yer alan hava ızgaraları kırmızı çerçeveye sahip. Sağ ve sol yuvarlak hava ızgaralarının kırmızı çerçeveleri ise gece aydınlatılıyor.
Yeni Ibiza’nın navigasyon sistemiyle birlikte alınabilen Kablosuz Full Link teknolojisiyle kullanıcılar Apple CarPlay veya Android Auto sayesinde telefonlarını multimedya ekranına kolayca yansıtabiliyor. Bilgi-eğlence sistemi, yalnızca bir tıkla veya sesli komut ile erişilebilmesi sayesinde daha zengin bir performans sağlıyor. Ses tanıma sistemi, teknolojinin kullanımını daha güvenli ve basit bir hale getiriyor. “Hola Hola” denildiğinde aktif hale gelen sistem, kullanıcının verdiği komutları kullanarak bilgi-eğlence sistemini kontrol etmelerini sağlıyor. Yani, navigasyon bilgisi bulmak veya bir müzik
aramak artık çok daha kolay ve hızlı. Orta konsolda yer alan 2 adet USB Type-C girişiyle bağlanmak ve cihazları şarj etmek de artık çok daha kolay. Seat Ibiza FR test aracımızda kullanılan 1.5 lt hacmindeki turbo belsemli, 4 silindirli motor direkt enjeksiyon sistemine sahip.
1498 cc hacmindeki motor aktif silindir teknolojisine sahip (ACT). Birçok VW Grubu modelde karşılaştığımız bu motor belli devirde bazı silindirleri kapatarak yakıt tüketimi sunuyor. Motor 5000 d/da 150 HP güç ve 1500 d/d’da 250 Nm tork üretiyor. 7 ileri DSG otomatik şanzımana sahip aracın maksimum hızı 216 km/s. 0-100 km/s hızlanma değeri ise 8.1 saniye olan Ibiza FR’ın ortalama yakıt tüketim değeri ise 5 lt/100 km.
